|
2-11-2012, 15:39 Морские пути Туркменистана Город раскинулся по обе стороны железной дороги. На площади перед вокзалом возвышается обелиск, установленный в память о награждении Чарджоу в 1928 г. орденом Трудового Красного Знамени Туркменской ССР. Так были отмечены боевые заслуги чарджоуских рабочих, проявивших выдающийся героизм в годы граж-данской войны. |
||
 |
|||
|
1-11-2012, 11:36 Развитие Чарджоу В новый Чарджуй стали стягиваться русские капиталы. Строились хотя и небольшие, но все же значительные по тому времени промышленные предприятия. После Великой Октябрьской социалистической революции здесь было национализировано 18 заводов и фабрик, а в городе проживало к этому времени 15 тыс. человек. |
||
|
|||
|
24-10-2012, 11:57 Тедженские земли Ниже Серахса до самого Теджена населенных пунктов почти нет. Исключение составляют Тедженстрой (около 1 тыс. жителей) и лежащий восточнее Хауз-Хан (3 тыс. жителей), возникшие около новых водохранилищ. Сначала их населяли строители, а теперь те, ктс обслуживает гидросооружения и осваивает тедженские земли. Внешний облик этш совсем молодых селений иной. |
||
|
|||
|
24-10-2012, 11:18 Мавзолей султана Санджара и Мавзолей Мухаммеда ибн-Зейда Мавзолей султана Санджара был возведен в 40-х годах XII в., еще при жизни самого султана — правителя огромной Сельджукской державы. Это замечательное произведение строительного искусства, которое даже сейчас, полуразрушенное, поражает своим совершенством, было воздвигнуто по проекту туркменского зодчего Мухаммеда сына Атсыза из Серахса. |
||
|
|||
|
10-10-2012, 19:33 Чарджоу От Керки до Чарджоу Амударья пересекает песчаную пустыню, которая местами подступает к самой воде, а там, где отходит от берега, на террасах зеленеют оазисы: Халач, Карабекаул, Сакар, Бурдалык. Поля хлопчатника сменяются зеленью люцерны, плантациями джугары, насаждениями шелковицы, садами, бахчами и виноградниками. А в глубине пустыни на песчаных пастбищах пасутся каракульские овцы. |
||
|
|||
|
20-08-2012, 12:03 Птицы и животные Бадхыза Среди птиц холмогорья обращает на себя внимание обилие разнообразных хищников — черный коршун, черный гриф, курганник, стервятник, пустельга. Для них здесь вдоволь всякой пищи — и пресмыкающихся и мелких грызунов — полевок, песчанок, слепушонков. Главным образом этими зверьками кормится также и лисица, которой на Бадхызе в 2 раза больше, чем в других местах Туркменистана. |
||
|
|||
|
17-07-2012, 17:25 Город Иолотань К югу от Мары в вершине дельты на железной дороге Мары — Кушка расположен город Иолотань (почти 11 тыс. жителей). Раньше это был торговый поселок при железнодорожной станции. Поселок стал заметно расти в советские годы, особенно после того, как его сделали центром административного района, построили в нем хлопкоочистительный завод и основали хлопковую опытную станцию. С 1939 г. зеленая, богатая садами и виноградниками Иолотань становится городом. |
||
|
|||
|
7-07-2012, 17:22 Город Мары А километрах в тридцати к западу от древнего Мерва на железной дороге, в том месте, где она еще раз пересекает Каракумский канал, стоит самый крупный населенный пункт Мургабского оазиса — город Мары (около 60 тыс. жителей). Он возник в 1884 г. на месте бывшей текинской крепости, окруженной глинобитной стеной, остатки которой и сейчас еще местами сохранились. Его назвали именем древнего Мерва. |
||
|
|||
|
20-06-2012, 10:12 Древний Мевр К северу от Байрам-Али, за каналом, уже идет добыча «голубого угля» на новом месторождении, а совсем недалеко от города в желтой дымке на горизонте стоят руины древнего Мерва — «славнейшего из городов Хоросана», одного из крупнейших очагов средневековой цивилизации на Востоке. |
||
|
|||
|
24-05-2012, 11:07 Районный центр Байрам-Али Далее к юго-западу, тоже на железной дороге, но уже километров на 20 южнее канала, непосредственно в дельте Мургаба, располагается один из самых своеобразных городов республики — районный центр Байрам-Али (более 30 тыс. жителей). Это самый зеленый город в Туркменистане и замечательный почечный курорт, конкурирующий с прославленным в этом отношении Каиром. |
||
|
|
